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            論發動機配件節溫器的重要性

            來源:發布時間:2017-11-27 00:00:00

            有朋友認為安裝發動機配件節溫器的目的就是冬季開暖風用,到了夏天就沒用了就摘掉了,甚至還有人認為節溫器是多余的。

             

            蠟式節溫器

            蠟式節溫器

             

            發動機配件節溫器是一種主動調溫裝置。發動機配件節溫器依據冷卻水溫度主動調節進入散熱器的水量,改動水的循環,以調理冷卻系的散熱功能,以保證發動機在合適的溫度內作業。

             

            知道了發動機配件節溫器的效果,就會理解節溫器可不是可有可無的,節溫器損壞或撤除節溫器都有可能對發動起形成非常大的影響。

             

            蠟式節溫器內部結構

            蠟式節溫器內部結構

             

            假如發動機配件節溫器啟動(這兒都是指節溫器主閥門)過遲甚至于不能啟動,就會導致發動機過熱;啟動過早,則使發動機預熱時刻延伸,使發動機溫度過低。而發動機在低溫狀態下非常耗油且對車的損壞較大,這包括容易出現的積碳現象以及一系列問題。

             

            假如撤除發動機配件節溫器,發動機到達作業溫度的時刻會延遲,油耗增加,甚至會加快發動機配件的磨損。

             

            大、小循環下的冷卻液的走向

            大、小循環下的冷卻液的走向

             

            總而言之,發動機配件節溫器的作用是使發動機在適宜的溫度內工作。比如說,在發動機正常工作以后,在冬天開速時,如果沒有節溫器,發動機的溫度可能會太低。朋友們切不可善做主張拆除了節溫器自以為是為發動機好。發動機配件節溫器的重要性,不可忽視。

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